EL GRAN REPTE

1 / 3 de Novembre del 2006

INTRODUCCION

Agustí
Nuc

Primero una introducción, es un poco rollo, podéis pasar directamente a la crónica

Hace unos meses, en una comida de los martes, nuc me comentó por encima una salida que estaba pensando hacer –SOLO-, era bastante dura ya que eran muchas horas de moto incluida conducción nocturna, pocas paradas y dormir haciendo bivac. Se me pusieron los ojos como platos, eso es lo que yo queria, le pedí si podía acompañarlo, dijo que sí, desde ese momento me quedó el nombre “intensiu Nuc”

Unas semanas mas tarde me rompí el talón y estuve fuera de combate durante 3 meses, tiempo durante el que no queria ni bajar a ver la moto ni conectarme a MTB (por eso de ojos que no ven, corazón que no siente).

Ya curado, primero di una vuelta con la moto (tenia una telaraña en el manillar, no es broma) y después le mandé un privado a Nuc preguntando si todavía estaba en pie el Intensiu Nuc y que entendería si ya lo había hecho. La respuesta fue que me estaba esperando…..Bieeeen! La verdad es que había pensado mucho en esta salida y habría sido un disgusto que ya la hubiera hecho (nunca lo habría confesado a Nuc) ademas ya me había perdido la transpirenaica por lo del talón.

El calendario estaba apretado y al final quedamos para el 1.2.3 de Noviembre (a algo mas de un par de meses de distancia).


Insistí mucho en que él sería quien mandaba incluso durante la salida lo he dicho varias veces y al final me ha parecido entender que me decía “basta” que no lo volviera a repetir, que allí no había un jefe sino dos compañeros……Los que conoceis a Nuc, sabéis que es muy educado y antepone los intereses de los demas a los suyos. Yo acostumbro a ser muy tranquilo pero cuando se trata de Moto, me vuelvo mandón y exigente y tenía miedo que mis intereses “chafaran” su viaje, y creo que así ha sido en parte. En cualquier caso ha sido un gran viaje, no estoy seguro de haber cumplido con la filosofía inicial de nuy y ademas no nos hemos hartado de moto (es posible hartarse de moto? Creo que no, puedes cansarte y querer descansar, pero creo que cuanto mas vas en moto, mas ganas tienes).

Os planteo una visión que nos siguió durante la preparación:

"A principios del siglo XXI, la poderosa Tyrell Corporation desarrolló un nuevo tipo de robot llamado Nexus, un ser virtualmente idéntico al hombre y conocido como Replicante. Los Replicantes Nexus-6 eran superiores en fuerza y agilidad, y al menos iguales en inteligencia, a los ingenieros de genética que los crearon. En el espacio exterior, los Replicantes fueron usados como trabajadores esclavos en la arriesgada exploración y colonización de otros planetas. Después de la sangrienta rebelión de un equipo de combate de Nexus-6 en una colonia sideral, los Replicantes fueron declarados proscritos en la Tierra bajo pena de muerte. Brigadas de policías especiales, con el nombre de Unidades de Blade Runners, tenían órdenes de tirar a matar al ver a cualquier Replicante invasor. A esto no se le llamaba ejecución, se le llamaba retiro."

Agustí y yo éramos los Nexus, que cada vez más nos parecemos a ellos los motoristas de montanya. Los mossos de esquadra eran los Blade Runners

El resumen del viaje sería:
"Yo... he visto cosas que vosotros no creeríais... atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la puerta Tannhäuser. Todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia. Es hora de morir. "


Así me siento, no quiero que las lágrimas caigan sin hacer ruido, así que escribo una crónica para compartirlo.

En la preparatoria que nos duró varios meses debido a la lesión de Agustí, la avería de mi XR650R y otros imponderables, mi compañero de viaje hizo una ardua labor de recopilación de Tracks, rutas y zonas de grandes paisajes. Ese trabajo largo y pesado sirvió para que pudiéramos ir escogiendo la ruta a medida que pasaran las horas, sin plan fijo, ni obligaciones, ni metas, ni nada.

Al igual pasó con el tipo de viaje. En mi mente rondaba hacer un tipo de viaje, que ahora se que no es factible, y que se fue ajustando y reajustando a medida que pasaban los kilómetros bajos nuestras ruedas.

"NO ERA EL VIAJE QUE SOÑÉ, PERO SÍ FUE UN VIAJE DE ENSUEÑO"

DIA - 1

Oh no! Los niños se han despertado demasiado temprano hoy, me estoy retrasando, no me da tiempo a desayunar. Bajo a buscar la Moto y Oh no! Me olvidé de cambiar la rueda de atrás, tenía hora con Albert de Megabike y se me olvidó del todo.

He llegado unos 10 o 15 minutos tarde, y da mucha rabia, por suerte Nuc dice que no pasa nada. Empezamos por las pistas cerca de mi casa, paso muchas veces por los mismos sitios y a pesar de todo me siguen gustando mucho. A veces cuando voy solo me paro para mirar el paisaje, los arboles o la tierra mojada, son de esas buenas pistas del Maresme que te hacen sentir lejos del asfalto, en silencio, te sientes bien.

El primer trozo del Track va de Caldes de Estrach hasta el Pla de la Calma, pasando por el Corredor, creme de le creme, a veces me gustaría ser facil de “llorera” para llorar un poco de felicidad al hacer pistas como estas, a cambio sonrío y doy gas, a por mas pistas, y la felicidad que te recorre el cuerpo cuando las recuerdas, como ahora.

Vamos bién, algo animados por lo que empezamos a sudar, todavía no ha llegado el frío. Hoy es 1 de Noviembre y todavía parece verano.

Antes de llegar al Pla de la Calma, una paradita en un prado muy bonito, donde empiezo a comer barritas, para desayunar….normalmente desayuno poco, pero hoy me estoy muriendo de hambre. Llevo quesitos de la vaca que rie, y me los como también, lastima de esos dos fuets que llevo en la bolsa de atras, “difícil” de coger, que si no…..

En el Pla de la Calma, se tiene que pagar el peaje de pista ancha y dura que acaba en asfalto, hasta Tagamanent, esta es la parte mala (para mi) de este trozo del Track.

De allí asfalto y algunas pistillas hasta Sant Feliu de Codines, donde empieza el segundo track, que es el Mollet-Andorra del Isern del 2004. Este Track (como otros dos que tengo del Isern) es increíble, fantástico, es el tipo de track que me hace disfrutar…dificultades mas o menos importantes sin llegar a ser Enduro, digamos un Trail con tropezones, y muchos kilómetros (MUCHOS!!) entre bosques y paisajes muy bonitos. Vale que salimos de Caldes de Estrach y que hemos llegado a Sant Feliu de Codines sobre las 11 de la mañana, pero saliendo desde Mollet, hay que “currarselo” mucho para llegar en un día a Andorra el mismo día (con luz del sol).

Muchos habeis hecho este track, o pistas similares hasta el Cobert. Yo por suerte he pasado ya unas tres o cuatro veces, y cada vez me gusta mas (aunque los alambres electricos para las vacas que cierran los caminos se hacen pesados).

Después del circuit de Moia, una subida de piedras algo complicada, me hace tener 5 descontroles seguidos, salgo despedido de piedra en piedra como una bola de millon (o pinball) pero no me caigo. La sensación es de satisfacción, aunque todavía no se como lo he hecho. Mas adelante nos hemos metido por un camino que va a parar al la bajada que Akakus bautizo como Tobogán de la Muerte, pero no hemos podido llegar, estaba tapado por arboles y zarzas, hemos avanzado bastante, luchando desesperadamente como el príncipe de la bella durmiente, pero al final dos grandes pinos caidos nos cerraban el paso…..media vuelta.

Antes de Llegar a Prats de Lluçanes hemos parado un momentito y no he podido resistir mas, he abierto la bolsa y sacado esos fuets, maldita sea! Que hambre tengo.

En un par de horas hemos llegado a Prats de Lluçanes, donde hemos comido (la gasolinera no tiene “cosas” para comer, así que vamos a un bar).

Bajar por ese camino que pasa por encima de un super regero de agua, o mejor dicho barranco (ese que hay muchas fotos por MTB) y llegar al Cobert siempre da una alegría, siempre miras a ver si hay alguien conocido……pero estaba cerrado, seguimos adelante. Poco a poco se va apagando la Luz

es que sobre las 6 de la tarde ya esta oscuro, esto le da un toque especial a la aventura, nos quedan por delante una buena cantidad de horas de Nocturna. La suerte o mala suerte hace que una buena parte de Kilómetros hasta Sant Llorenç de Morunys son carretera, a lo mejor no son tantos pero a mi siempre se me hacen muy largos cuando no quiero asfalto.

Después de mucho asfalto llegamos a una pista de piedras que primero subia, en una recta larga y endiablada, de esas que me transforman y me salen los colmillos y las garras (de hombre lobo), y luego la bajada también tenia divertimentos. Llegamos a la Gasolinera de S.Ll.de Morunys a las 20.55 y cierran a las nueve, le digo a Nuc que apretar el ritmo ha valido la pena (con una sonrisa de niño malo), pero el me la borra señalandome el Automat…….Nos vamos directos a cenar algo. Sobre las 10 volvemos a estar dando gas y de golpe nos encontramos en una subida matadora de piedra suelta, es una “pista” ancha pero con bastante pendiente y las piedrs son muy gordas, tipo pelota de futbol. No me lo pienso, gas, la moto va dando tumbos, cada piedra desvia la reda de delante, pero la inercia juega a mi favor, voy dando gas sin parar y la moto sin saber como, pero va subiendo. No me puedo girar, no puedo parar, si lo hago me quedaré enganchado, la pendiente y las piedras sueltas no me dejarían volver a arrancar. Llego a un sitio mas plano y paro, miro atrás y esta oscuro (glups, la moto de Nuc es de patada si se para no tiene luz…….y no hay luz), bajo caminando y le encuentro que no puede seguir subiendo por que la subida y las piedras no le dejan moverse de donde esta. Aquí hay que destacar los guantes de Nuc, son parecidos a los de uns Superhéroe de comic, tiene unos leds y alumbran como una linterna, pero en la oscuridad parecen dos puños de los que sale un haz de luz, bueno no me he explicado bien, pero me gustan mucho, mi fantasía se ha puesto a volar, ademas Nuc colaría por Superhéroe o superVillano, o esos que son mezcla de los dos, no se.

Entre los dos, empujando la moto hemos conseguido salir de ese rio de piedras. El tio esta resoplando y bastante cabreado, no me extraña esa pendiente, esas piedras a las 10 de la noche después de cenar y 15 horas después de haber empezado el viaje…….. Pero tenemos que seguir adelante, una por que aqui con estas piedras no se puede dormir y otra por que Nuc necesita un poco de “Jarabe de buenas pistas” para recuperarse y así ha sido.

A las 11.30, pasado port del Compte hemos parado a dormir, Nuc quiere seguir, pero no se si lo hace por mi o realmente tiene ganas, así que he insistido en parar. Por un lado yo estoy cansado (aunque puedo continuar) por otro lado veo a Nuc Cansado. Como soy un mandón y Nuc educado, paramos a Dormir.

Desato la bolsa, revuelvo mis cosas…..a la que me giro Nuc ya esta en el saco durmiendo, Harl! Me doy prisa y hago ruido, pongo esto aquí, eso alla, el saco le doy la vuelta, la funda, me meto, salgo, hago ruido…..creo que estoy siendo un poco pesado, pero Nuc ya duerme? Respira como dormido, caramba!

La luna esta casi llena y alumbra mucho, a medio metro tengo mi moto, y el manillar me tapa la luna según como pongo la cabeza. Esto es muy bonito, es una gran sensación, dormir mirando las estrellas y la Moto, me pasaría mucho rato así, pero solo han pasado tres o cuatro minutos y no puedo mantener los ojos abiertos, tengo mucho sueño.



Continuarà

Buff... todavía faltan dos días, pero bueno se por experiencia que cuando no interesa no lo lees y ya esta. Pero siempre hay algun loco como tu que llega hasta aqui.... .

DIA - 2

Abro los ojos y veo a Nuc de pie, vestido y con pinta de hacer ya un rato que esta despierto, el primer pensamiento es de salir disparado del saco y recoger……pero se esta tan bien, decido hacer algun minuto de “mandra” como en casa.

Nuc me enseña sus pantalones y estan blancos de escarcha

miro mi saco y también tiene escarcha por encima.

Mientras recojo, pienso otra vez en lo difícil que es hacer este track en un día, aunque no se cuanto nos quedarà por hacer. Ayer hicimos 365 Km.

Empezamos de nuevo, es bonito pensar que después de todo el día de ayer con experiencias equivalentes a 5 o mas salidas de domingo por la mañana, todavía nos quedan 2 días. Hemos dormido bien y estamos como nuevos para otro buen día de moto. Las nubes están por debajo nuestro, vamos bajando por la pista viendo como despuntan las montañas entre esos algodones (ayer por la noche subiendo por Port del Compte salimos de la niebla para ver esta imagen pero iluminada por la luna, una imagen difícil de describir, entre tenebrosa y maravillosa). Las pistas son anchas y “faciles” pero el paisaje es de alta montaña por lo que se hace muy bonito y diferente al Maresme.

Hay cambio de planes, no vamos a ir a la Vall d’Aràn, creo que es lo mejor ya que es muy probable que a la vuelta nos faltaría tiempo y tendríamos que hacer muchos Kms por carretera, tenemos tracks de sobras, así que vamos a ir en dirección Puigcerdà y después hacia la costa. En este momento (estamos en un pueblo que se Llama Aravell) empieza el “tramo” que llega hasta Bellver de Cerdanya y es (como diría Olga) Brutal, Las pistas son faciles pero los paisajes increíbles, me gustaría poder ir allí muchas veces, es un lujo y además es todo tan grandioso que al ir en Moto te sientes el amo del Mundo (el p*** amo). Sí volveré!!

Hemos comido en un bar de Andorra, donde me ha cogido un poco de ñoña, por suerte Nuc ha estado arreglando su equipage, así he estado un rato en bavia. El día es soleado, cielo azul (Gloria me ha dicho que en Sant Vicenç está lloviendo).

A partir de Bellver hasta Ripoll

a pesar de hacer muchos kilómetros y vueltas para arriba y abajo, lo que mas me ha gustado es la Collada de Tosses, donde Nuc y yo, o yo y Nuc hemos apretado el ritmo (ah, pero tu atacabas?) y nos hemos divertido gastando los tacos laterales de las ruedas, es que como dice Nuc, a ver si hacemos la collada con luz de día, y claro como está oscureciendo……..

Lo siguiente la collada verda, de noche. He estado esperando una subida de piedras que recuerdo que tenía un poco de miga, pero no la encuentro, o bien la han arreglado o somos unas máquinas que pasamos por las dificultades como apisonadoras (la opción “nos hemos equivocado” no la pongo por que no nos hemos desviado del track).

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Unos meses antes de salir, preparando los tracks, hice una conexión “sobre el mapa” en el Ozi, cogí las pistas que me permitían enlazar en linea recta un track con otro ya que por carretera daba una vuelta muy grande, y dada la filosofía del viaje, si no se podía passar ya buscaríamos otro camino……..

El resultado ha sido que nos hemos metido en una especie de Riera de bajada, que cuanto mas nos metíamos mas difícil era salir, algo parecido a la boca del Lobo, y cada vez mas complicado, con piedras, curvas cerradas…… un sitio ideal para cuando la moto es alta y no llegas bien al suelo…. Envueltos en los árboles la oscuridad asusta y las dificultades nos hacen sudar. Yo sabía que esas eran “mis pistas” y por lo tanto no sabía si al final había salida (cada vez se iban cerrando mas), a todo esto oigo a Nuc que dice “Ya no podemos volver atrás, ahora solo podemos ir adelante” (o algo así) Glups, el tema no mejora, pero la esperanza recupera terreno, veo marcas de motos, si por allí han pasado motos, nosotros podremos salir. En una parada para descansar, cuando el pánico esta a punto de hacer acto de presencia, Nuc ve en su GPS que la carretera esta a pocos metros delante, y efectivamente oimos un ruido de coche que va por carretera muy cerca, salvados, le confieso la verdad a Nuc quien responde algo como que me quiere matar o algo similar y violento.

Llegamos a la carretera (Bien!!), pero todavía quedan bastantes Kms de “mis caminos” y noto que mis inventos tienen poco credito en Nuc, a pesar de todo me meto de nuevo (con la promesa que si se complica el tema, media vuelta a tiempo). Esta vez el camino es bueno (de ese trail con Tropezones, pero se puede pasar). Estoy contento de haber encontrado una pista tan chula, o al menos bajo la luz de la luna tiene un aspecto formidable. Llegamos a la zona cercana a nosecuantos d’en bas y el track va directo a una señal casera de Prohibido el Paso, propiedad privada….….. son las 9 de la noche y no nos atrevemos a meternos, esto da mucha rabia. La alternativa es una carretera de asfalto muy bonita y con unas curvas fantásticas, pero asfalto al fin y al cabo. A las 10.30 (creo) estamos en Rupit, donde encontramos un bar abierto (sí nosotros también nos sorprendemos, jueves laborable y a las afueras de Rupit). Fuera hace un frío invernal (nos habíamos puesto los jerseys en Puigcerdà), con su dolor en las manos, el invierno ha llegado de golpe. Yo quería parar para recuperarme un poco, nos esperaba moto hasta las tantas de la noche y esta noche tiene pinta de ser cada vez mas fría. Después de una buena Butifarra, en un ambiente muy agradable… “por favor, tenemos que cerrar”, sí nos estabamos apalancando, creo que nuestros Subconscientes (o también llamados inconscientes) se resistian a salir de ese cálido local. Patapam, bofetada de frio, coll*** quin fred, pero las miradas de asombro de la chica del bar nos hacen salir tiesos como dos gallitos, tipo “no passsssssa nada”. Cosas raras de la naturaleza, deja de hacer frio a los pocos kilómetros. Los minutos van pasando y el track es poco o muy poco preciso, nos equivocamos mucho de camino ya que hay veces que no hay manera de encontrar el camino correcto, en una ocasión vamos a parar a la orilla del pantá de susqueda (con la luna reflejada en el agua, Harl!!), 

después de buscar el camino correcto puede que durante una hora (que a la una y pico o dos de la madrugada, adquiere otra dimensión) Llegamos a un río, Nuc me dice que alumbre a la derecha, paso el río para dar la vuelta y me quedo parado, me esta viniendo un recuerdo, me estoy situando, yo ya he estado aquí!! (Agustiiiiii, que yo te he dicho que alumbres aquí, no alla, me dice Nuc) pero me quedo quieto, recordando, alli estuve con Akakus y EBC (lo recordais, estabamos perdidos también y yo intenté cruzar el río y habían unas piedras en las que me quedé enganchado, tiramos a la derecha pero era impracticable) Sí ya lo recuerdo tenemos que volver a subir y la primera a la Derecha, y si alli esta el camino y es el corecto, como no lo hemos visto antes??

Todo este trozo, desde un poco mas delante de Rupit hasta la presa del Pantá de Susqueda, es creme de le creme, candidato a la rueda de oro a la mejor pista.

Llegamos al mismo lugar donde en su día acampamos con EBC (y akakus se quedó a la cena con fogonet, que buenos recuerdos, a ver cuando vuelves a las andadas Akakus, espero que me permitáis estos ánimos, ya que es el Rey).

Creo que son las tres, inspeccionamos el lugar para acampar, esta correcto, esperemos que no haya mosquitos. Las hojas de los árboles caen y hacen ruido como de pasos de jabalí (es que a esas horas la imaginación corre mucho). No recuerdo mucho mas, supongo que nos quedamos dormidos enseguida.

Falta el tercer y último día.

Es un tocho, pero lo peor es que esta resumido, tantas horas de moto, dan para muchas experiencias y vistas, mucho pasarlo bien con la moto, estas experiencias van volviendo a la memoría de vez en cuando a lo largo de los años, al explicar algo, o ver una foto o escuchar a alguien o simplemente cuando estas pensando, y cada vez son un regalo que te velven a llevar allí. Por esto yo a veces digo que una vez has hecho una salida, es tuya para siempre. Como ha explicado Nuc, el nexus de Blade Runer sintió y vió cosas, y es muy parecido a lo que nos pasa cuando vamos en moto.



.....yo he visto...... la luna alumbrar la alfombra nubes bajas en Port del Compte, la oscuridad de la noche reflejandose en el panta de susqueda, perderse el camino en el verdor de los prados de la cerdanya, ........

DIA - 3

Me he ido despertando poco a poco, sin abrir los ojos noto que hay bastante luz, pronto no es. Nuc todavía duerme, así que aprovecho para “desayunar en la cama” que me gusta mucho, todavía me queda un fuet y pico y barritas de chocolate, mmmmmhh, el aire huele a bosque fresco por la mañana, delante tengo una montaña alta llena de arboles, la zona es muy verde, el bosque es muy cerrado, al estar en una zona con mucha agua hay plantas por todos lados, saco un trozo de pan (de esos alemanes) y el plastico es un follonero, sí he despertado a Nuc (lo siento). Se esta muy bien, y no paramos de hablar, vamos recogiendo pero sin querer nos lo tomamos con calma. Nuc me enseña un invento que tiene, del que todavía estoy impresionado, es como una almohada (por decirlo de alguna manera) o esterilla que dentro lleva un líquido (raro) y un trozo de metal que al doblarlo el liquido cristaliza poco a poco y desprende calor (55 grados durante una hora y media, pone en un lado) sea como sea todavía esta un poco caliente después de 4 horas, encima puede hervirlo durant e 5 o 8 minutos y ya esta listo para volverlo a utilizar (el dice que ya lleva al menos unas 30 veces…..).

Mas o menos a las 11 nos hemos puesto en marcha. Antes de llegar a Osor, hemos parado delante de un rio, el sitio es fantástico, hemos comentado que era un buen sitio para ir a pasar el tiempo (de hecho ese mismo domingo volví con Gloria y los niños a “pasar el día” allí)